В четверг 14 мая Мэр Москвы Сергей Собянин принял в Мэрии представителей 23-х метрополитенов, функционирующих в городах России и других странах. Эта встреча состоялась накануне юбилея московского метрополитена, которому 15 мая 2015 года исполняется 80 лет. Надо отметить, что на сегодняшний день московское метро является крупнейшей системой городского общественного транспорта в России, и одной из крупнейших подземок мира.
На торжество в Москву прибыли коллеги столичных метрополитеновцев из Санкт-Петербурга, Самары, Екатеринбурга, Новосибирска, Нижнего Новгорода и Казани, а также Лондона, Милана, Пекина, Шанхая, Сингапура, Берлина, Мадрида, Барселоны, Парижа, Гонконга, Брюсселя, Тбилиси, Ташкента, Баку, Еревана, Минска, Харькова.
На встрече главу метрополитенов Москвы и Пикина подписали Соглашение о сотрудничестве и партнерстве. Подписи под документом поставили начальник ГУП «Московский метрополитен» Дмитрий Пегов и вице-президент Транспортного управления Пекина ЧенКсилин.
В рамках подписанного Соглашения предполагается проведение совместных технических исследований, обмен опытом и важной информацией по различным направлениям деятельности метрополитенов российской и китайской столиц. Цель совместной работы - повышение качества обслуживания пассажиров Московского и Пекинского метро. Сотрудничество охватит такие сферы, как безопасность эксплуатации, обслуживание оборудования и сооружений, энергосбережение, управление предприятием.
Документ предусматривает взаимодействие и в сфере художественного оформления транспортного пространства, а также проведение совместных культурных акций и других мероприятий в интересах пассажиров подземок столиц обоих государств.
Сергей Собянин отметил важность подписанного в четверг документа для развития метрополитенов Москвы и Пекина.
«Отдельно хотелось бы поприветствовать наших коллег из Пекина, с которыми мы сегодня подписываем соглашение о сотрудничестве между двумя крупнейшими метрополитенами - Московским метрополитеном и Пекинским метрополитеном. Соглашение, которое предусматривает совместное развитие, консультации, обмен опытом - это важное направление в деятельности метро», - подчеркнул Собянин.
Московский метрополитен старше пекинского почти на 35 лет. В Москве подземка начала работать 15 мая 1935 года, в Пикине метро открылось 1 октября 1969 года. По остальным показателям обе подземки очень схожи. В настоящее время в метрополитене Москвы эксплуатируется 327,5 км пути, 12 линий, 196 станций. В Пекине длина подземных железнодорожных путей составляет 465 км, эксплуатируется 17 линий, 270 станций. Число пассажиров московского метро в рабочие дни составляет более 8,5 млн. человек, пекинское метро ежедневно перевозит свыше 8 млн. человек.
На фото: Мэр Москвы Сергей Собянин